Tata Nano: voiture indienne à moins de 2000€ (Vidéos + infos)

image TATA Nano-Flickr mise en ligne 24/11/2009
Pour le prix, comptez moins de 5 000€ en France

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Tata Nano - Voiture la moins chère
envoyé par yom_. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

Info Yahoo-Cars "La Tata Nano prend feu"

31/10/09 -D'après Yahoo, trois exemplaires de ce véhicule se seraient enflammé spontanément :"Le constructeur aurait d'ores et déjà déclaré qu'un court-circuit dans la commande des feux de la Nano pourrait être à l'origine des incidents. Mais, pour l'instant, le géant indien n'envisage pas de rappel. Pour ses dirigeants, il s'agit de « cas isolés »" indique la rédaction de Yahoo-cars. Les propriétaires de ces véhicules auraient exigé le remboursement du prix de leur Nano mais refusent le remplacement. Une bien mauvaise entrée en matière pour le constructeur qui sollicite l'autorisation de mise sur le marché de ce modèle en Europe.
Disons-le, certains constructeurs européens et non des moindres ont déjà par le passé connu ce type de problème ou d'autres ennuis tels un véhicule  qui s'emballait et qui ne répondait plus aux sollicitations du chauffeur...mais ces incidents risquent

de retarder la vente de la Nano sur nos marchés. Une bonne nouvelle pour les constructeurs de l'UE qui visent également le marché indien avec des véhicules concurrents....LIRE L'ARTICLE  DE YAHOO

Voir également l'article de CARFREE FRANCE:

Par Marcel Robert • 1 mar, 2009Image jpg parue sur site Carfree:des paysans indiens mécontents brûlent une Nano en carton.Une image prémonitoire?

Tata Nano: un cauchemar social et environnemental

Le groupe Tata vend “la voiture la moins chère du monde” à 1500 euros!

Inde/ automobile

La TATA Nano démarre

RFI Radio France International:Article publié le 23/03/2009 Dernière mise à jour le 23/03/2009 à 10:44 TU

Le groupeTata Motors lance officiellement, ce 23 mars,à Bombay, la Nano. C'est la voiture la moins chère du monde à 100 000 roupies, soit quelque 1 500 euros. Le constructeur vise des dizaines de millions de foyers modestes et les citadins. Mais pour l'instant, seulement 30 000 à 50 000 exemplaires sont prévus par an contre une prévision initiale de 250 000 unités.

Avec notre correspondant à New Delhi, Pierre Prakash  

C’est avec plus de 6 mois de retard que le constructeur indien Tata Motors lance aujourd’hui sa fameuse Nano, de loin la voiture la moins chère du monde. Confronté à une révolte paysanne sur le site prévu pour la fabrication de ce que les indiens ont baptisé la voiture du peuple, Tata Motors a en effet dû déménager son usine en dernière minute, fin 2008, provoquant des retards en série dans la production.

Les premiers modèles ne sortiront d’ailleurs pas de l’usine Nano, toujours en construction dans l’Etat du Gujarat, à l’ouest de l’inde. Mais ils seront montés dans les installations existantes du constructeur, qui devraient être en mesure d’assembler environ 50 000 unités cette année, au lieu des 250 000 initialement prévues. Malgré les coûts supplémentaires, le prix de la Nano reste cependant inchangé à savoir, 1 500 euros hors taxe pour le modèle de base qui ne serait pas aux normes occidentales( soit moins de 2000€ T.T.C. pas mal!) .
D'après les infos données par le constructeur le coût du modèle de la version européenne serait voisin des 5 000€ TTC...mais des chiffres contradictoires circulent, jusqu'à 4 000 euros.
images jpg du haut: site constructeur
Lire la suite: http://www.rfi.fr/actufr/articles/111/article_79444.asp

Le groupe indien Tata lance, ce lundi 23 mars 2009, la voiture la moins chère du monde, la Nano.
( Photo : Reuters )

Tata Nano Europa, pour l'avenir de lancement sur les marchés internationaux, affichée au 79ème Salon de Genève
Texte du constructeur traduit parfois approximativement de l'anglais

Tata Motors a présenté aujourd'hui à la 79e Salon de Genève la Tata Nano Europa, destinés à un futur lancement de sélectionner les marchés internationaux. La société a également présenté la première de Tata, un concept de berline de luxe, et de la Tata Indica Vista EV, un véhicule électrique basé sur le logiciel primé de nouvelle génération Tata Indica Vista.

S'exprimant à l'occasion au Salon de Genève, M. Ratan N. Tata, Chairman de Tata Sons et Tata Motors, a déclaré: «En Inde, la Nano sera lancée le 23 Mars et les voitures seront exposées à la société concessionnaire à partir de la première semaine d'avril. Le Nano a également généré beaucoup d'intérêt dans les pays développés, depuis son inauguration à New Delhi et de sa présentation l'an dernier. 

Nous sommes ravis de présenter le Nano Europa lancement pour l'avenir de ces marchés. L'Indica EV Vista représente le travail de Tata Motors sur d'autres technologies, tandis que la première est une itération d'une berline de luxe, nous allons introduire.

” Ils ont ainsi signifier l'évolution en cours dans nos voitures. "

Tata Nano Europa 

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  Avec une longueur de 3,29 mètres et une largeur de 1,58 mètres, la Tata Nano Europe continue à être élégamment une petite surprise, mais avec son intérieur spacieux et espace généreux pour les jambes .

Un peu plus long empattement de 2,28 mètres combine une excellente maniabilité et de l'espace, la poursuite de l'amélioration de la norme de référence fixé par la Tata Nano. Le renforcement de l'espace est complété par l'intérieur redessiné, marquée par des courbes lisses de haute technologie et un doux sentiment.

  Pour répondre aux besoins de conduite de sa clientèle cible, la Tata Nano Europa sera alimenté par un 3-cylindres sportif tout aluminium MPFI moteurs jumelés avec une transmission automatique 5 vitesses, de direction et de l'énergie électrique.  Le moteur à essence se classe premier, offrant une haute efficacité énergétique et à faible émission de CO2 de moins de 100 g / km réunion le double objectif d'être élégant et respectueux de l'environnement - tout comme la Tata Nano.

  En plus de l'ensemble des feuilles de métal du corps, de son design d'absorption d'énergie, utilisation de techniques avancées de systèmes de retenue, ABS, ESP et coussins gonflables améliorera la sécurité des passagers.

  Tout comme la Tata Nano, la Tata Nano Europa incorpore extérieur compacité avec le confort intérieur et vise à fournir aux automobilistes le plaisir et l'utilité de la mobilité personnelle combinée à l'accessibilité financière et le respect de l'environnement, dans un monde où les plus petits, économes en carburant des voitures apparaissent comme un choix.