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Que signifie la date fériée du 15 août de chaque année?

C'est "l'assomption" la commémoration de la "montée au ciel" de la Vierge Marie, la mère de Jésus-Christ, à la fin de sa vie sur terre.

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"Burning Man" désert dans le Nevada: un Festival déjanté, des airs de" Woodstock"1 semaine l'an

Qu'est-ce que Burning Man?

La traduction

"Homme qui brûle".

Une manifestation artistique colorée mais pas seulement...déjantée! Un rendez-vous d'initiés? Un peu, même bobo! Visiblement, une joyeuse ambiance, une expérience intéressante voir enrichissante. A essayer si vous en avez la possibilité  Lire la suite

 

Solidarité des français avec les belges

après les actes terroristes du 22-03-2016

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Fête de la Musique 2016:

Mardi 21 JUIN

 

 

FÊTE DE LA MUSIQUE 2015: SAM. 20-06 [Replay]FRANCE 2 Anim.Sébastien-Guilhaume-Ttes Videos<

Fête de la Musique 2015 à NICE: SHYM hyper présente et pro comme dab Article évolutif mis à jour le soir de la Fête de la Musique sur la Promenade des Anglais le samedi 20 JUIN 2015...l'adresse en Replay de FRANCE 2 sera mise en place sur cette page....

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21 juillet 2017 5 21 /07 /juillet /2017 05:34

Maj

La nouvelle compagnie filiale à bas coût d'Air France devrait permettre 18 à 20% d'économies mais pas au niveau des pilotes, ces derniers gâtés et peu solidaires avec les autres personnels navigants...ces derniers qui seront embauchés à l'extérieur à des salaires bien inférieurs à ceux de la maison mère Air France.

Le problème d'Air France, c'est que ses pilotes sont trop bien payés au regard des autres compagnies, telles la Lufthansa, l'Iberia et la British Airways entre-autres...

Messieurs les pilotes ont daigné accepter la création de JOON, à condition que les pilotes soient payés aux mêmes salaires que ceux d'Air France.

Ceux-ci imposent en gros leur vision de la compagnie nationale selon leurs seuls intérêts.

La preuve, la compagnie proposera des salaires assez bas aux hôtesses et stewards...

En fait, selon la compagnie, il ne s'agirait pas d'une filiale low-cost, pas le choix, les salaires des pilotes pèsent toujours sur le prix final.

"Il s'agit d'une offre décalée dont les standards de qualité restent fidèles à ceux d'Air France." A ce jour, aucun nouveau tarif n'a été dévoilé par Air France.

Un nom de domaine a été déposé et sera dévoilé au moment de la commercialisation des offres. Attention, il y a d'autres entreprises avec le nom Joon mais pas dans le transport aérien...

Sur Twitter, c'est le compte @weflyjoon qui servira de vitrine.

 


Boost : où Air France compte-t-elle faire des économies ?

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27 mai 2017 6 27 /05 /mai /2017 15:44

Ce samedi 27 mai 2017, la compagnie British Airways voit ses vols annulé jusqu'à 18H00 sur les plateformes aéroportuaires de Londres Heathrow et de Londres Gatwick.

La compagnie s'est excusée auprès de ses clients...elle ne pense pas que ses problèmes informatiques soient liés à une cyberattaque.

 

B. A. a demandé à ses clients de "ne pas se rendre" dans les deux aéroports, les terminaux étant "extrêmement encombrés".

Cette panne survient au début d'un week-end prolongé, lundi 29 mai étant un jour férié au Royaume-Uni.

Quant aux usagers, ils n'ont pas manqué d'exprimer leur colère sur les réseaux sociaux.

Certains sont bloqués dans les avions sur pistes depuis des heures avec difficultés pour acheter des boissons car la compagnie n'accepte que les cartes, pas la monnaie!

D'autres sont bloqués devant les guichets de la compagnie, dans les aéroports...

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1 février 2017 3 01 /02 /février /2017 14:53

ACTUS LIEES AUX RISQUES AERIENS DUS AUX ERUPTIONS VOLCANIQUES

Qui a oublié les problèmes de circulation aérienne liés à l'éruption du volcan islandais Eyjafjallajökull qui a eu lieu dès mars 2010, provoquant les plus grandes perturbations aériennes connues dans le monde suite à la présence de "nuages de cendres" provenant du-dit volcan (vols détournés, annulés sur toute l'Europe et plus) ?

Une société israëlienne semble avoir trouvé la parade afin de détecter ceux-ci 100 km avant d'y être confrontés et donc de changer de cap bien avant. Voir le lien concerné, ci-dessous pour plus de détail...Voir aussi la vidéo tournée pendant et après l'éruption (en pied d'article).

jibéblogouvert

Lors du salon NBAA d’Orlando en octobre 2014, la société Elbit Systems et Nicarnica Aviation présentait un système de détection des cendres volcaniques intégré au ce système de vision améliorée EVS. Le dit système a été baptisé ClearVision. Il est désormais quasi opérationnel après les teste effectués.

-Elbit intègre avec succès la capacité de détection des cendres volcaniques dans son système ...<lien concerné

ClearVision est capable de détecter un nuage de cendres à une distance de 100 km, offrant un temps suffisant aux pilotes pour étudier une trajectoire ...

 

ARTICLES liés à "Nuage de cendres":

ISLANDE:Eruption volcan "Eyjafjallajokull", le point...en attendant la prochaine.

MAJ Dernière minute et rétro: Voir l'éruption actuelle (ou la passivité) du Volcan "Eyjafjöll"en temps réel en cliquant ICI << 25 Mai et après 26, 27 .... Article relais: LE RETOUR:Nuage de cendres volcaniques Islande.Mesures ....< LUNDI 24 MAI 2010....
25/05/2010
 

LE RETOUR:Nuage de cendres volcaniques Islande.Mesures prises et envisagées du 15 au 12 mai 2010

ARCHIVES RECENTES sur l'Eruption du volcan " Eyjafjöll" Mai 2010 15 MAI 2010 .Arrivée d'un nuage de cendres sur la Grande-Bretagne et l'Allemagne...qui pourrait logiquement toucher aussi la Belgique et peut-être la France ?? 23h00. ALLEMAGNE: Le porte-parole...
23/05/2010
 

Alaska (USA): le volcan "Cleveland" en éruption imminente!

Le volcan est entré en éruption le 29 décembre 2011: voir notre article daté du 30 décembre 2011. Le transport aérien pourrait être interdit à proximité assez rapidement en raison de nuages et colonnes de cendres volcaniques... voir le lien de l'article:...
29/07/2011
 

Nuage de cendres, volcan d'Islande: Eruption du "Grimsvötn" mai 2011. Les suites(vidéos)

LOTO® dernier tirage de Samedi 4 JUIN 2011,résultats et gains EUROMILLIONS tirage de Vendredi 3 JUIN 2011 résultats et gains. "Déjà des signes annonciateurs en novembre 2010" Iceland Volcano: Eruption "Grímsvötn" Saturday, May 21, 2011 (videos rash) Chronique...
30/06/2011
 

Volcans d'Islande en direct par webcam, pour déceler les signes d'éruption!

SUPERLOTO® du VENDREDI 13 Janvier 2012 jackpot 13 millions € et Joker + EuRO MILLIONS et JOKER+, Vendredi 13 Janvier 2012, Jackpot 28 millions € LOTO® dernier tirage de MERCREDI 11 Janvier 2012 jackpot 3 millions € et Joker + EuRO MILLIONS et JOKER+,...

25/01/2012

HEKLA, Islande: sismicité anormale sous le volcan depuis le 10 mars 2013

Manifestations anormales constatées en grande profondeur L'Institut Météorologique d'Islande (IMO) a communiqué des informations s'agissant de la sismicité anormale enregistrée sous le volcan de puis le 10 mars 2013. En effet, 7 secousses plus fortes...
04/04/2013
 

La France a aussi comme l'Islande, ses volcans actifs, dans les DOM (vidéo)

VIDEO Eruption du volcan de la Fournaise llp974 — 4 avril 2007 — Eruption en cours le 03/04/2007. Fontaines de lave jaillissant de la montagne, distance 250 m. Catégorie : Voyages et événements Tags : eruption volcan volcano lave fournaise reunion Observatoires...
18/06/2010
 

Islande, terre de feu:vidéos d'un volcan en éruption qui gêne l'Europe du Nord

DERNIERS ARTICLES LIES, ISLANDE DE MAI 2011 "Grimsvötn": • Nuage de cendres, volcan d'Islande: Eruption du "Grimsvötn" mai 2011. Les suites(vidéos) • Nuage de cendres: des milliers de passagers bloqués dans les aéroports écossais! • Volcans d'Islande:...
24/04/2010
 
  
  
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23 mars 2016 3 23 /03 /mars /2016 02:48

MAJ

13-03-2016: Dernières informations en date s'agissant du crash: Rapport du Bureau Enquêtes et Analyses français

Crash du vol de la Germanwings : que s'est-il vraiment passé ? Sur W9 mardi 15-03-2016

DocumentaireCrash du vol de la Germanwings : que s'est-il vraiment passé ? - 1

Prochaine diffusion TV :

Mardi 15 Mars à 20h55 Programme W9Durée : 1h50

Résumé succinct:

Le 24 mars 2015, à 10h01, un Airbus A320 de la Germanwings, filiale low cost de la compagnie allemande Lufthansa, décolle de Barcelone, en Espagne. Il doit rejoindre Düsseldorf, capitale de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Mais 40 minutes plus tard, l'avion s'écrase dans le massif des Trois-Evêchés, dans les Alpes-de-Haute-Provence. Les 144 passagers et les 6 membres d'équipage sont morts. En l'espace de 10 minutes, l'appareil est passé de 11 000 m d'altitude à moins de 2 000 m. Retour sur la tragédie avec des témoignages. L'enquête a déterminé qu'il s'agissait d'un acte volontaire du copilote, Andreas Lubitz.

 

VIDEO FRANCE 2 FRANCE TV INFO


Crash de l'A320 : après les préconisations du BEA, les actes ?

 

Pièces à conviction: "Faut-il un pilote dans l'avion" Mer.23-03-2016<

Blog perso de J.Barthet

Maj VIDEOS Pièces à conviction Pièces à conviction. Germanwings : autopsie d'un crash AUTRE VIDEO PAC Pièces à conviction. Les dernières minutes du vol de la Germanwings Diffusion de l'émission "Pièces à conviction" Mercredi 23 mars 2016 à 23H15, présentée...
Lire la suite

 

13-03-2016: Rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses, dit BEA, sur le crash de l'A320 de la Germanwings.

Celà fait près d'un an que la catastrophe de l'appareil A320 de Germanwings a eu lieu et, les experts du Bureau d'enquêtes et d'analyses ont rendu leur rapport, le dimanche 13 mars 2016, sur ce crash qui a fait 150 morts et soulevé des questions de sécurité inédites, jusqu'alors.

Le BEA confirme dans ce document le scénario du crash volontaire par le co-pilote, Andreas Lubitz.

Au delà de cette constatation, reste le problème que tous voudraient éviter, ce type d'accident provoqué.

Le BEA préconise de lever le secret médical pour les pilotes, des contrôles inopinés sur la santé et en particulier sur la santé mentale des pilotes. En effet, le rapport révèle également qu'un médecin privé avait recommandé un traitement en hôpital psychiatrique à Andreas Lubitz, deux semaines avant le crash...sans réelles suites, d'ou le crash.

J.B.

 

Les corps de 44 victimes du crash de Germanwings sont arrivés en Allemagne

Le Monde.fr avec AFP |

Les obsèques d’une partie des victimes de l’accident de l’avion de Germanwings, qui a fait 150 morts le 24 mars dans les Alpes, vont enfin pouvoir avoir lieu. Les dépouilles de quarante-quatre Allemands sont arrivées à Düsseldorf, mardi 9 juin au soir. Elles ont transporté depuis Marseille par un avion spécialement affrété par la Lufthansa.

La semaine dernière, les familles des 16 lycéens disparus de la petite ville de Haltern am See avaient écrit à la Lufthansa pour exprimer leur colère après le retard annoncé par la compagnie allemande dans le rapatriement des corps...LIRE LA SUITE

Crash d'un A320 de Germanwings par le Monde:

 

28-03-2015 maj du jour:

L'Agence européenne de la sécurité aérienne recommande la présence constante de deux personnes dans le cockpit

FRANCE TV info: Après le crash de l'A320 de la compagnie Germanwings, l'Agence européenne de la sécurité aérienne recommande la présence constante de deux personnes dans le cockpit, vendredi 27 mars. Jusqu'à maintenant, elle recommandait seulement "qu'au moins un pilote dûment qualifié reste aux commandes de l'appareil à tout moment". A la suite du crash, plusieurs compagnies européennes ont décidé d'imposer la présence de deux membres de l'équipage dans la cabine de pilotage tout au long du vol.

Cliquez ici pour plus d’informations

27-03-2015: Crash appareil de Germanwings dans les alpes françaises

Le copilote avait un lourd passé psychologiquement parlant et c'est pour cette raison qu'il avait interrompu sa formation de pilote...sous traitement "médical particulier et régulier"

La compagnie mère de Germanwings La Lufthansa savait...mais, n'a rien fait!

Lors d'un stage aux Etats-Unis, il avait été signalé comme "inapte au vol"correspondant au profil "SIC", un acronyme signifiant la nécessité d'un «suivi médical régulier spécial».

C'est pour cette raison que la compagnie aérienne va être lourdement pénalisée financièrement pour indemniser les familles des victimes.

Sa responsabilité est grande d'avoir laisser cet homme piloter un avion, compte-tenu des problèmes psychologiques dont souffrait le co-pilote.

Aucune excuse donc, pour la compagnie!

image ci-dessus:Montabaur (Allemagne), jeudi soir. Des enquêteurs quittent le domicile des parents d'Andreas Lubitz. Images PARIS-MATCH

 

#CRASH Par mesure de sécurité, plusieurs compagnies ont décidé que deux personnes seront désormais toujours présentes dans les cockpits de leurs avions. Il y a en effet des précédents. Les pilotes sont-ils assez suivis psychologiquement ? Eléments de réponse.

France tv info 

Pourquoi Germanwings pourrait devoir payer de fortes indemnités aux victimes<

DIRECT. Le commandant aurait utilisé un hache pour tenter d'enfoncer la porte DIRECT. Le commandant aurait utilisé un hache pour tenter d'enfoncer la porte<

 

08H50:Le profil psychologique du copilote du vol 9525 de Germanwings commence à s'affiner.

Lors de la conférence de presse du PDG de la Lufthansa, Carsten Spohr maison mère de Germanwings, s'appuyant sur la confidentialité du dossier médical, celui-ci a refusé de révéler pourquoi le jeune homme avait interrompu sa formation avant de la reprendre.

Mais le quotidien allemand Frankfurter Allgemeine évoque le témoignage d'une proche de Lubitz, selon laquelle il avait vécu une période difficile de "burnout", une dépression (ça n'est pas rien sur terre, c'est encore plus grave aux commandes d'un appareil!)...

Par ailleurs, un journaliste du magazine Spiegel livre la même information pour expliquer cette interruption, une pause en 2009 qui semble être connue de la direction du groupe Lufthansa.

Ces révélations, si elles étaient avérées, pourraient se retourner contre la compagnie aérienne qui aurait quand-même due en tirer des enseignements pour le choix de ce pilote.

Ce qui s'est passé ne peut que confirmer que ce déséquilibre psychologique peut-avoir des conséquences désastreuses et, si effectivement Germanwings savait elle aurait due sursoir à lui confier le pilotage d'un avion. Il est quasiment certain que les avocats des familles vont mettre en avant cette légèreté blâmable...

Dans un article de France tv info, un pilote et syndicaliste explique:

En France, l'état de santé physique et mentale des pilotes fait l'objet d'un contrôle régulier. Avant même de recevoir leur formation, les aspirants pilotes doivent passer une visite médicale poussée dans un centre d’expertise médicale du personnel navigant (CEMPN). “On passe devant plusieurs spécialistes pour évaluer les capacités physiques des candidats, la vue, l’ouïe… Ensuite, c’est un médecin chef qui fait un bilan général en ayant une approche mécanique mais aussi psychologique”, décrit Jean-Jacques Elbaz, commandant de bord et vice-président du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL).

VIDEO Conférence de presse du Procureur de Marseille

Crash de l'A320 : conférence de presse du... par france3provencealpes

26-03-2015 - 13H09 B.O.:  "Selon le procureur de la République de Marseille, le copilote, qui se dénommait Andreas G. LUBITZ âgé de 28 ans, a actionné volontairement les commandes pour faire descendre l'avion de la GermanWings".
Selon les révélations du procureur de la République de Marseille, "le copilote par une abstention volontaire a refusé d'ouvrir la porte de la cabine de pilotage au commandant de bord et a actionné le bouton commandant la perte d'altitude. Il a actionné le bouton commandant la perte d'altitude pour une raison que nous ignorons, mais qui s'apparente à une volonté de détruire l'avion".
De son côté, le commandant de bord a essayé, en vain, de rentrer dans le cockpit. Selon les analyses audios, le copilote est resté muet durant sa manœuvre, mais il "a continué à respirer normalement" jusqu'à l'impact, écartant ainsi la thèse du malaise.

image capture de Andréas G. Lubitz, le copilote de l'avion de Germanwings

26-03-2015, BlogOuvert: "Y avait-il un pilote aux commandes?

Le commandant de bord aurait-été hors de la cabine de pilotage avant et pendant le crash...

Selon des informations révélées par le quotidien américain "New-York Times" ce jeudi 25 mars 2015, après des informations obtenues d'un militaire de haut-rang, impliqué dans l'enquête...(qui? Il serait français),

le chef-pilote (dit commandant de bord avec 6000 heures de vol) de l'appareils de Germanwings crashé dans les Alpes françaises, aurait été hors de la cabine de pilotage au moment où l'appareil était en perte d'altitude puis lors de la collision sur la montagne.

Ce serait suite à la lecture de la boîte noire retrouvée, laquelle enregistre les conversations de l'équipage que ces informations, non confirmées par le BEA, auraient été obtenues...

Durant la première partie du vol, les conversations enregistrées dans le cockpit sont banales, détendues, sans la moindre manifestation d'inquiétude.

Puis, on entendrait un siège qu'on recule, le claquement de la porte que l'on referme et enfin les tentatives du pilote principal d'accéder à la zone de pilotage, le co-pilote (630 heures de vol et donc plus novice) étant à ce moment là seul aux commandes .

Après quoi, le bruit de l'alarme de proximité d'un obstacle retentit, donc juste quelques minutes avant le crash!

Sans aucune réaction du co-pilote qui n'a pas répondu à son collègue...l'appareil en entré en collission avec la montagne).

De plus selon les spécialistes le changement d'altitude a été fait volontairement, il ne s'agit pas d'un acte fortuit!

Selon Jean Serrat, un ancien commandant de bord d'Air France, s'exprimant dans un article mis en ligne par France TV info, mis à jour à 12H34 le 26-0615: le changement d'altitude a été volontaire...

"Cette descente est une action volontaire. Il n'a pas pu s'évanouir et tomber sur le manche, car sur les A320, le manche est situé sur le côté."

Que s'est-il donc passé à ce moment là dans la cabine de pilotage?

-Le co-pilote était-il inconscient ou mort?

-Ce co-pilote était-il empêché par quelqu'un de rectifier la position de l'avion?

-A moins qu'il ait voulu mourir? Et dans ce cas, quelles en sont les raisons?

(malheureusement, cette dernière possibilité est la réalité, il voulait mourir, mais pas seul...un mauvais pilote sans moralité sans éthique, sans humanisme...)

 

 

Autres articles liés:

Dernières infos en date : "Acte volontaire du copilote resté aux commandes...?

26 mars 2015

CRASH Avion de Germanwings: Y avait un pilote aux commandes? Co-pilote cabine d'un avion reliant deux villes du Népal en octobre 2010 source ONLY WORLD / AFP MAJ Un appareil A320 de la compagnie allemande Germanwings s'est crashé mardi dernier 24 mars 2015, en milieu de matinée, avec 150 personnes à son bord, il...
Lire la suite

 

CRASH appareil de GERMANWINGS, près de Barcelonnette (Alpes françaises) MAJ BLOGOUVERT

24-03-2015 de BlogOuvert : L 'accident s'est produit en fin de matinée du mardi 24 mars 2015...et pourtant la compagnie low-cost "GERMANWINGS" est une filiale de la compagnie allemande LUFTHANSA, toutes deux fort bien notées par les spécialistes en...
Lire la suite

 

CRASH A 320 de Germanwings dans les Alpes françaises Blog perso de J.Barthet: Vidéos, images, tweets...MAJ 24 mars 2015 à 17H00 et après...suites de cette triste actualité. VIDEOS FRANCE TV INFO un témoin BFM TV Gérard Feldzer, consultant aéronautique BFM TV FRANCE TV INFO U n appareil commercial A320 qui s'est écrasé mardi 24 mars 2015 vers 10H35 dans...
Lire la suite

Crash A320 Germanwings: cause, suicide co-pilote &amp; Rapport BEA!
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7 décembre 2015 1 07 /12 /décembre /2015 23:01

Maj

Des personnels fichés "S" chez Air France?

Si, comme l'indiquent un certain nombre de médias, il y a au sein de la compagnie nationale ou de l'une de ses filiales, des personnels fichés "S"-des intégristes islamistes- il y a du souci à se faire, compte tenu de l'activité principale d'Air France, une activité sensible, s'il en est, le transport aérien!

Comment ne pas craindre, qu'à l'image de ce qui s'est passé en Egypte, les salariés radicalisés ne finissent pas faciliter l'accès dans les aéronefs, d'explosifs ou de personnes fanatiques décidées à se faire exploser en vol.

Actuellement, il ne semble pas que ce risque soit mesuré comme étant réel, mais demain...

Déjà, des salariés hommes, refusent d'obéir à des femmes, refusent de leur serrer la main..., imposent de la viande hallal aux repas, où cela s'arrêtera t-il?

Il est temps que la direction d'Air France s'intéresse de près à ces dysfonctionnements inadmissibles sur le territoire français: la négation même de la Laïcité de notre République Française.

Les salariés se rendant coupables de radicalisation, doivent être écartés, si ce n'est licenciés.

Le non respect des valeurs de la République doit offrir de nombreuses possibilités à l'encadrement, pour cela.

D'ailleurs, ces anomalies maintenant signalées pourraient bien, s'il n'y est pas mis bon ordre rapidement, dissuader de nombreux clients à ne plus emprunter les lignes de notre compagnie nationale.

AF n'a pas besoin de ça actuellement!

L'Etat français étant actionnaire d'Air France, il pourrait le cas échéant, dans les cas extrêmes, aider à faire le ménage à ce niveau et à expulser s'il le fallait les fauteurs de troubles qui ne seraient pas français à titre principal, s'ils persistent dans leurs errements sectaires et, s'ils sont uniquement français, il existe des tribunaux civils. Et puis l'état d'urgence peut-être un facilitateur...

 

Articles liés:

"Une histoire du terrorisme"Ep.1 France 3 Jeudi 17-12-2015 Sondages & Tendances
Maj Diffusé le jeudi 17 décembre 2015 sur la chaîne publique FRANCE 3 à 23H55 et le lundi 4 janvier 2016 à 03H00. Sorti en 2011, durée 55 minutes Résumé par France 3 et complété par Sondages & Tendances: "les années de libération" (1945-1970).

Sorti...Lire la suite

 

Le secrétaire général de la CGT, Philippe Martinez, place de la République à Paris le 23 septembre 2015.La CGT a-t-elle perdu les élections professionnelles à Air France parce qu'elle a viré des islamistes ?<

 

Lire également l'article d'Air Journal, lié aussi, à ce problème<

 

et du "Quotidien du Tourisme.com":

Radicalisation : 57 personnes interdites de travailler à Roissy depuis les attentats de janvier<

Radicalisation : 57 personnes interdites de travailler à Roissy depuis les attentats de janvierSoupçonnées de radicalisation, près de soixante personnes se sont vues refuser depuis janvier l'autorisation de travailler à l'aéroport parisien de Roissy, selon les autorités, qui ont décidé depuis les attentats de novembre de réviser l'ensemble des habilitations des personnels.
Air France: des personnels fichés &quot;S&quot; remuants et radicalisés.
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6 novembre 2015 5 06 /11 /novembre /2015 21:51

MAJ

INFO FRANCE 2.

Crash dans le Sinaï : l'explosion n'était pas d'origine accidentelle, indiquent les boîtes noires

L'explosion survenue en vol ne serait pas consécutive à une panne du moteur, selon un enquêteur ayant eu accès aux boîtes noires.

La thèse de l'attentat concernant le crash de l'Airbus A321 russe dans le Sinaï se précise. Les boîtes noires de l'appareil ont permis d'entendre distinctement le bruit d'une explosion durant le vol, a expliqué à France 2, vendredi 6 novembre, un enquêteur qui y a eu accès. Selon lui, cette explosion ne serait pas consécutive à une panne du moteur, ce qui écarterait l'hypothèse de l'accident.

LIRE SUR FRANCE TV INFO<

 

Mer.04-11-2015 B.O.+Sondages & Tendances: "Acte terroriste: un scénario hautement probable"

La chaîne CNN et NBC révèlent qu'un responsable américain aurait indiqué que l'acte terroriste pourrait être la cause de la chute de l'avion.

Fort logiquement, avec les éléments possédés par les experts de l'aérien on pouvait imaginer - nous l'avions faits, bien que non experts- qu'une bombe à bord de l'avion avait probablement être introduite avant son départ de Charm-El-Cheikh, grâce à l'intervention d'un complice, sur place...

Par ailleurs des Etats-Unis est parvenue une information très intéressante. Le mardi 3 novembre, au moment de la catastrophe, un satellite militaire américain a clairement détecté un mystérieux flash de chaleur au niveau de l'avion. Un flash qui pourrait correspondre à une explosion sur l'une des parties de l'Airbus.

 

Mar.03-11-2015 B.O.:selon la compagnie aérienne, le crash serait du à une cause exterieure. L'appareil et les pilotes ne sont pas en cause. Des corps ont été retrouvés à une vingtaine de km du lieu du crash, laissant supposer que l'avion a explosé en vol. Les deux boîtes noires retrouvées devraient, en principe, éclaircir la ou les raisons de la chute de l'aéronef...

Dim.01-11-2015 BlogOuvert: D'après les premiers éléments de l'enquête qui ont été révélés, l'Airbus A321-200 de la compagnie russe Kogalymavia (plus connue sous l'appellation de "Metrojet") qui s'est crashé samedi dernier le 31 octobre 2015 en matinée dans le Sinaï, en territoire Egyptien, aurait explosé en vol.

Ce sont 163 corps qui ont été retrouvés sur les 217 passagers et les 7 membres d'équipage qui étaient à bord. L'Etat islamique (EI) a revendiqué un attentat mais les doutes persistent, en attendant le prochain examen du contenu des boîte noires ainsi que les analyses des parties de l'avion permettant d'établir la présence, éventuelle,  d'explosifs sur ces débris.

 

Voir le lien d'article ci-dessous:

Crash avion russe dans le Sinaï Samedi 31-10-2015 pas de survivants Sondages & Tendances
MAJ image ci-dessus vues sur site France TV info:Des débris de l'avion russe qui s'est écrasé en Egypte sont photographiés, le 31 octobre 2015, dans le Sinaï égyptien. (MAXPPP) Dim.1er nov.2015, Sondages & Tendances: A près le crash d'un avion civil russe...
Lire la suite

 

Autre info aérien, au caractère plus paisible, quoi que les suites pourraient être explosives!

image jpg ci-dessus, source Agence Reuters

1er nov.2015:Le groupe aérien Air France-KLM aurait dégagé un bénéfice d'exploitation de 898 millions d'euros au troisième trimestre de 2015. C'est la meilleure performance trimestrielle depuis sa création.

Une performance qui trouble et qui conforte les syndicats d'Air France dans leur position de refus du plan de restructuration lancé au sein de la compagnie française début octobre de cette année après les développements médiatiques et polémiques que l'on connait.

Le transporteur qui était annoncé comme un canard boiteux prêt à chuter n'est pas du tout dans la situation que l'on indiquait partout dans les médias, et chez les dirigeants d'Air France, de quoi troubler les observateurs, les salariés et une majorité de français qui vont n'y rien comprendre...

Les éléments qui surprennent: Le C.A. (chiffre d'affaires) s'élève en fait à 7,4 milliards (une  hausse de 4,7%), AF-KLM a ainsi dégagé une marge d'exploitation conséquente de 12,1% au cours du dernier trimestre, soit, une hausse de 8,4 points et une amélioration de 304 millions d'€ par rapport au même trimestre de l'année 2014 (ceci élément notable, malgré la grève des pilotes de septembre 2014).

Le bénéfice net du groupe franco-néerlandais est de 480 millions €.

Ca pourrait tanguer dans les syndicats...prochainement!

 

Suite à cette annonce le groupe AF-KLM réagit dans un communiqué, par la voix de son PDG, Mr Alexandre de Juniac:

« Un environnement favorable, principalement marqué par la baisse du prix du carburant et par une forte demande à l'été, conduit à une amélioration des résultats d'Air France-KLM. Ces effets conjoncturels viennent s'ajouter aux effets positifs du plan Transform 2015 engagé depuis 2012. Cette progression ne permet cependant ni de combler le différentiel de compétitivité avec nos concurrents ni de disposer des moyens de financer la croissance du groupe. La mise en œuvre du plan Perform est donc indispensable car la baisse des coûts unitaires est le principal levier dont Air France-KLM dispose pour trouver une croissance rentable dans un environnement concurrentiel. La reprise rapide des négociations avec les organisations professionnelles, à laquelle l'entreprise les invite, est un élément essentiel de la réussite».

Mais les chiffres du réseau longs-courriers d'un peu plus de 4% en moins prouvent s'il en était besoin que la compagnie est loin d'être tirée d'affaires, d'autant que la cie allemande Lufthansa et l'anglo-espagnole IAG (British Airways, Ibéria) font bien mieux que le franco-néerlandais.

 

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13 septembre 2015 7 13 /09 /septembre /2015 04:08

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Mardi 8 septembre 2015 Las-Vegas Airport

Un appareil de British Airways a pris feu alors qu'il s'apprêtait à décoller...

Alors qu'il était sur la piste d'envol de l'aéroport de Las Vegas (Etats-Unis) pour son décollage à destination de Londres (Royaume-Uni), un BOEING 777-200 de la compagnie britannique "British Airways" avait un moteur en feu, avec 172 personnes à bord.

Les pilotes ont pu stopper l'appareil sur le tarmac et faits évacuer tous les passagers et le personnel de bord.

Il n'y a qu'une dizaine de blessés légers (des coupures et hématomes).

Dans un enregistrement du cockpit, on peut entendre le pilote paniquer et appeler à l'aide : "SOS ! SOS ! Nous avons besoin de pompiers !" Selon l'Agence fédérale de l'aviation (FAA), l'incendie s'est déclenché lorsque "le moteur gauche a pris feu au moment du décollage." 

VIDEO DE L'ACCIDENT

VIDEO, British Airways Fire: Pilot's Mayday Emergency Call

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Premières images:

Ukraine-debris-avion-malaysian-abattu-BlogOuvert.jpg

images prises sur le site du crash

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10 septembre 2015 4 10 /09 /septembre /2015 23:08

MAJ

Premières images:

Ukraine-debris-avion-malaysian-abattu-BlogOuvert.jpg

images prises sur le site du crash:

Ukraine--site-crash-Malaysian-Boeing-777-BlogOuvert.jpgMalaysia-airlines-avion-abattu-ukraine.jpg

VIDEO FRANCE TV INFO

17-07-2014 "VOL MH 17"

à 20h28: Une cellule de crise a été ouverte au quai d'Orsay, indique un communiqué du ministère étrangères.

Elle peut être jointe au 01 43 17 56 46.

à 20h25 - Les séparatistes prorusses auraient retrouvé la boîte noire de l'avion selon l'agence Interfax.

17-07-2014 à 19H30:

Un avion de ligne civile commerciale de la Malaysia Airlines du type Boeing 777 a été abattu dans la zone de tUkraine-crash-avion-malasia-airlines-BlogOuvert.jpgerritoire est-ukrainienne pro-russe de Donetzk, proche de la frontière russe.

Il y avait 295 personnes à bord, dont 15 membres d'équipage.

Il n'y aurait aucun survivant. L'appareil assurait la ligne Amsterdam-Kuala Lumpur, en Malaisie.

Le pouvoir politique ukrainien parle d'un acte de terrorisme à l'initiative de la minorité pro-russe de Donetsk.

De son côtéle site des pro-russes accuse l'armée ukrainienne d'être à l'origine d'un tir depuis un avion de chasse.

 

Selon une information de la chaîne BFM TV, quatre français - et plusieurs dizaines d'américains- seraient décédés dans ce crash aérien, ainsi que des britanniques et des hollandais...

L'info des 4 français présents dans l'avion a été confirmée par Laurent Fabius "c'est un minimum" a t-il ajouté...

Ukraine-Site-crash-avion-Malaysia-Airlines.jpgCe qui est sûr c'est il n'y a aucun survivant, l'appareil volait à une altitide de 10 000 mètres et de fait une chute d'un corp depuis cette auteur est forcément fatale.

 

Les américains sont en train de tenter d'obtenir via leurs satellites et ou leurs avions d'observation AWACS.

La Russie et les séparatistes pro-russes font figure d'accusés même-si, à l'heure actuelle aucune information n'est totalement fiable...

De son côté la France qui assure à la frontière polonaise, des contrôles aériens dans un cadre européen avec des mirages, des rafales et un AWACS, seraient susceptibles d'identifier les Ukraine-crash-avion--malaysia-17-juill-2014-BlogOuvert.jpgappareils en vol et un éventuel tir de missiles depuis le sol.

La DGAC française a interdit le survol de l'Ukraine aux appareils civils français dans l'attente de l'éclaircissement des conditions dans lesquelles l'avion de Malaysia s'est crashé.


Info de BFM TV :18h06 - Le président ukrainien "n'exclut pas" que l'avion malaisien ait été abattu.

"C'est le troisième cas tragique ces derniers jours, après les avions An-26 et Su-25 des forces armées ukrainiennes abattus depuis le territoire de la Russie", déclare Petro Porochenko, cité dans un communiqué de la présidence.

"Nous n'excluons pas que cet avion (malaisien) ait pu être abattu et nous soulignons que les forces armées ukrainiennes n'ont pas effectué de tirs susceptibles d'atteindre des cibles dans les airs", ajoute-t-il, avant de présenter ses condoléances aux familles des victimes.

L'un des d&eacute;bris du Boeing 777 qui s'est &eacute;cras&eacute; avec 295 personnes &agrave; bord, jeudi 17 juillet dans l'est de l'Ukraine.&nbsp;

VIDEO DU SITE de crash:

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24 juillet 2015 5 24 /07 /juillet /2015 15:00

MAJ

UNE PLATEFORME AEROPORTUAIRE FANTÔME... aucune activité!

Censée recevoir au moins 2 millions de passagers an...

Image jpg de l'aéroport de Ciudad Real, source: Wikipédia

Un des symboles de la *frénésie de construction en Espagne, l'aéroport fantôme de Ciudad Real, à  200 km de la capitale Madrid, en région Castille-La Manche et, qui devait accueillir + de 2 millions de passagers par an.

*malheureusement, ça n'est pas le seul exemple dans ce genre de gaspillage stupide...

En deux années après son achèvement, 50 000 personnes y sont passées.

Cet équipement flambant neuf est à vendre, alors que depuis deux années, aucun vol n'en est parti ou n'y a atterri...et en 2010 l'établissement exploitant a fait faillite.

En effet, c'était avant la crise de 2008, cet aéroport devait être la grande plateforme du centre de l'Espagne, les excès de la bulle immobilière sont passés par là.

Coût de ce projet pharaonique, plus de 450 000 millions d'euros selon le quotidien hispanique El Mundo, pour un équipement qui n'accueille aucun avion commercial et aucun passager.

A tel point que la société a fait faillite et que celui-ci est en vente, depuis.

La seule offre à ce jour s'élève à 10 000€, et c'est une société chinoise, la société Tzaneen qui a fait cette proposition.

Elle utiliserait la plateforme pour inonder l'Europe de ces produits bons marchés et , il n'y aurait que du fret, en tous cas, dans un premier temps...

Alors, si vous avez quelques moyens, vous pouvez vous offrir un aéroport, à vous de trouver les idées et les moyens d'y attirer les passagers afin de rentabiliser votre petite affaire...Bon courage!

Estimation actuelle 40 millions d'euros, auxquels il faudrait ajouter un montant respectable afin de pouvoir réutiliser les installations...dernier prix proposé par le tribunal : 28 millions d'Euros (précédemment on était à 40 millions...).

Mais personne ne s'y intéresse, à part les chinois et pour un montant ridiculement bas, en contrepartie les chinois investiraient mais, s'ils pratiquaient comme en Afrique, les seuls salariés embauchés, seraient probablement des chinois.

Une bien mauvaise affaire en perspective, pour l'Espagne. Que faire?

Images ci-dessus source: Getty

image ci-dessus Google Maps

Aeropuerto Central Ciudad Real

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8 mai 2015 5 08 /05 /mai /2015 08:11

MAJ

image jpg Chasseur Dassault Rafale Stringer/India/Reuters

Blogouvert le 30-04-2015:

Décidément, l'avion Rafale, un chasseur français de très haute technologie, fabriqué par la firme Dassault, n'a jamais aussi bien porté son nom.

En effet, François Hollande ira à Doha, capitale de l'Emirat du Qatar, afin d'assister à la signature de la commande qatarie prévue le 4 mai prochain et qui portera sur 24 exemplaires de cet avion de chasse assortie d'une option pour 12 appareils supplémentaires.

Des commandes en rafale depuis le début de cette année 2015, cette dernière porte à 84 le nombre d'appareils vendus par l'avionneur français à l'étranger, de ce fait.

Ce contrat de 24 aéronefs s'élève à 6,3 milliards d'euros, l'armement inclus, ainsi que la formation de 36 pilotes et d'une centaine de mécaniciens qataris.
Quant aux premières livraisons elles sont prévues à partir de 2018, d'après Reuters. François Hollande et le Sheikh Tamim Ben Hamad Al-Thani ont évoqué l'avion de combat Rafale (Crédits : reuters.com)

Celà faisait des années que les annonces s'accumulaient mais que les commandes ne suivaient pas à l'exemple de celle qui devait être signée avec le Brésil.

Nicolas Sarkozy faisait son show après chaque nouvelle annonce et malgré celà, aucun avion n'a été vendu durant son quinquennat.

Probablement qu'il s'y prenait mal, (trop pressé, trop agité!) raison de plus pour qu'il ne nous inflige pas sa présence lors de la campagne électorale de 2017.

Les français l'ont renvoyé à la maison en 2012, ça n'est pas pour l'élire une deuxième fois, cinq années plus-tard!

Hollande qui n'est pourtant pas un foudre de guerre a fait vendre 84 avions cette année, c'est tout-dire...La Force Tranquille, peut-être?

Sarko peut sans problème retrourner à ses conférences, la casse ça suffit!

Communiqué de l'Elysée du 30 avril 2015

Qatar

Écouter

Le président de la République s’est entretenu hier avec Cheikh Tamim ben Hamad Al Thani, Emir du Qatar. Ce dernier lui a confirmé son souhait de voir son pays acquérir 24 avions de combat Rafale.

A l’invitation de Cheikh Tamim ben Hamad Al Thani, le président de la République se rendra à Doha le 4 mai afin d’assister à la signature des contrats entre les sociétés DASSAULT AVIATION et MBDA d’une part, et l’Etat du Qatar d’autre part, ainsi qu’à celle de l’accord intergouvernemental qui encadrera la coopération entre nos deux pays.

Avec ce nouveau succès à l’exportation, l’avion Rafale confirme ses qualités, éprouvées dans l’armée de l’air et la marine françaises.

Ce contrat qui intervient après celui réalisé avec l’Egypte et avec l’Inde est aussi pour les pouvoirs publics qui s’y sont engagés depuis trois ans, une grande satisfaction au service de notre industrie.

 

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