Rina Chandran
Le moment faste du début de l'année 2008 semble aujourd'hui bien éloigné pour l'indien Tata et le constructeur automobile lance à présent son modèle phare, la Nano, dans un contexte particulièrement tendu.
Il y a un an, la présentation publique de ce petit modèle à quatre places ne coûtant que 100.000 roupies (1.500 euros) ouvrait dans un tonnerre médiatique l'ère des véhicules très bon marché.
Quelques semaines plus tard, Tata rachetait à Ford les marques Jaguar et Land Rover pour 2,3 milliards de dollars, et semblait alors au faîte de sa gloire.
A présent, l'entreprise s'apprête à commercialiser, la semaine prochaine, avec six mois de retard sur les prévisions, une Nano qui semble désormais bien petite pour affronter la tempête frappant les ventes de voitures dans le monde.images jpg constructeur
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