Plus de 100 exemplaires de l'AIRBUS A320 pour JETSTAR filiale de QUANTAS

La filiale lowcost de la compagnie aérienne australienne Quantas vient de signer un engagement de commandes d'appareils Airbus A320 monocouloir portant sur un minimum de 106 aéronefs dont 78 seront du type NEO équipés de moteurs  plus économiques au niveau de la consommation de carburant. Un appareil très prisé des transporteurs qui se l'arrachent. Un avion dans l'air du temps...

Qantas annonce un plan de développement de sa flotte avec des appareils de la famille A320

Cet engagement d’achat comprend 78 A320neo

16 August 2011 Press Release

Qantas a sélectionné pour la première fois des A320 d’Airbus en vue de lancer sa nouvelle compagnie premium qui desservira des lignes au départ et à destination de l’Australie et de l’Asie. En outre, Jetstar a retenu l’A320 d’Airbus pour poursuivre sa croissance en Australie et en Asie. Cet engagement d’achat porte sur au moins 106 monocouloirs Airbus dont 78 A320neo. Qantas est ainsi la dernière compagnie aérienne à sélectionner les monocouloirs d’Airbus best-seller dans le monde.

Cette décision d’opter pour Airbus pour ses vols court et moyen courriers s’appuie sur la stratégie à long terme de Qantas dont le but est de se doter d’une flotte constituée des appareils les plus économes en carburant et dotés des plus hauts taux de régularité technique au monde.

“Nous sommes très heureux d’investir dans les monocouloirs Airbus, y compris les nouveaux A320neo, qui affichent une faible consommation de carburant et répondent aux exigences du plan international de transformation de Qantas, et du plan de développement en Asie de Jetstar”, a déclaré Alan Joyce, CEO de Qantas. “La régularité technique et le niveau de confort exceptionnels de la famille A320, associés à sa performance environnementale, en font un choix idéal pour Qantas.”

“Qantas est une compagnie pionnière, résolument tournée vers l’avenir, et nous sommes fiers de jouer un rôle aussi important dans l’organisation future de la compagnie”, a ajouté John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus. “Sur un marché fortement concurrentiel, cette commande est une formidable reconnaissance de l’éco-efficience de nos A320neo et A320, dont la cabine plus spacieuse est très prisée par les passagers.”

L’A320neo est la nouvelle option de motorisation pour la famille A320, dont la mise en service est prévue en 2015. Les appareils seront équipés de réacteurs de la dernière génération et de ‘Sharklets’, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15 pour cent de la consommation de carburant et des émissions de CO2.

Image jpg appareil A320 livrée de la cie Jetstar filiale low cost de Quantas . Source: Airbus

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AIRBUS:

•Loueur d'avion ALAFCO, une sté Koweïtienne achetera 30 ex. de l'A320 Neo. Skymark Airlines, compagnie aérienne japonaiseà commandé 4 ex.supplémentaires de l'A380.

•LAN CHILE la cie nationale chilienne va commander 20 unités de l' A320 Neo (logo LC >)

•Malaysia Airlines, Qatar Airways, Jet Airways et Eva Air (Taïwan) vont elles aussi commander des Airbus de différents modèles. En tout ce pourrait être 500 voir+ commandes d'appareils engrangées au salon par le constructeur européen.

22 juin 2011 Avalanche de commandes pour l'avionneur européen Airbus

  •Compagnie "REPUBLIC"

La compagnie américaine   a signé un protocole d'accord pour 80 appareils Airbus dont 40 A 320 Neo et 40 A319 neo.

•Cie "AVIANCA"

Cette compagnie colombienne conclu ce jour l'achat de 51 Airbus A320 dont 33 en version  Neo pour 4,5 milliards de dollars . 

•Garuda Indonesia, compagnie nationale indonésienne a signé avec Airbus un protocole d'accord pour l'acquisition de vingt-cinq d'A320 dont dix A320 du type Neo.

•Jet Blue Airways , une compagnie américaine  a  commande 40 Airbus A320 Neo.

• La société CIT, dont l'activité partielle est de  louer des avions a décidé de l'acquisition de 50 A 320 NEO  pour consommer moins de carburant.

•Cie asiatique TRANSAVIA L'avionneur Airbus a rendu public l'achat de six A320 Neo ...décidément très apprécié...

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Cet A319 de Tibet Airlines, équipé des réacteurs CFM56-5B, peut accueillir 128 passagers dans une configuration bi-classe (huit en classe Premium et 120 en classe économique).

Cet appareil desservira les aéroports les plus élevés du monde, tels que Ali Kunsha au Tibet, situé à plus de 4 000 m d’altitude, et utilisera les procédures RNP-AR (Required Navigation Performance - Authorisation Required) sur les vols desservant Lhasa et d’autres lignes régionales au départ de Pékin et Chengdu.

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