Ferries et Tunnel en Manche: Les transporteurs bénéficient de la fermeture des aéroports

22.04.2010

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L'interruption des trafics aériens entre la France et la Grande-Bretagne fait des heureux et profite directement aux compagnies de ferries et probablement aux commerces des secteurs concernés.

LE HAVRE LIBRE.FR

Carton plein pour LD Lines

21-04-2010 : Une fréquentation record pour la gare maritime du Havre

TRANSMANCHE. Depuis vendredi, la gare maritime ne désemplit pas. Les ferries de LD Lines font le plein.

Conséquence directe de la paralysie des aéroports, les ferries de LD Lines au départ du Havre sont pris d'assaut. Depuis vendredi, entre 700 et 1 000 passagers piétons embarquent à chaque rotation sur le Norman Arrow et le Côte d'Albâtre, les deux ferries de LD Lines. D'habitude, une cinquantaine de billets piétons sont vendus.« Nous sommes au maximum de notre capacité. Même si nous enregistrons un afflux inhabituel pour notre structure, le terminal et notre organisation nous permettent de faire face. Ce sont des moments hors du commun que nous savons gérer. Nous avons simplement renforcé les équipes d'accueil. Quand ils arrivent ici, la plupart des passagers se sont déjà organisés pour acheter leur billet sur Internet », explique Eric Dagoubert, directeur d'exploitation de LD Lines au Havre.

<image jpg La Voix du Nord Les ferries au départ de Calais à destination de Douvres (Grande-Bretagne) enregistraient ce samedi un fort afflux de passagers en raison du blocage des aéroports français dû au nuage de cendres provenant d'un volcan islandais en éruption, selon les compagnies SeaFrance et P&O...voir article du quotidien en pied de page

Des voyageurs qui devaient prendre l'avion changent leur fusil d'épaule et passent par la Côte d'Opale, espérant emprunter le tunnel ou l'une ou l'autre des compagnies maritimes qui assurent la traversée du Channel.
« Nous connaissons une situation similaire à celle de Noël où les Eurostar étaient bloqués dans le tunnel. » Les compagnies ferries décrivent toutes de la même façon la situation héritée de la suspension des trafics aériens entre la France et la Grande-Bretagne. En raison de l'éruption volcanique en Islande et de nuages de cendres poussées par les vents sur presque toute l'Europe, les trafics aériens sont interrompus dans le nord et en partie dans le sud du continent.

La compagnie Sea France, placée sous contrôle du tribunal de commerce de Paris profite largement de cette manne céleste en clients qui recherche des moyens d'aller passer leurs vacances (ou de rentrer) en Grande-Bretagne.« La mise en place rapide de ce dispositif a déjà permis à SeaFrance de transporter, depuis jeudi, plus de 1 000 véhicules de tourisme en plus et près de 3 500 passagers supplémentaires », a fait savoir la compagnie française par communiqué. Les autres transporteurs profitent évidemment de l'aubaine tels P&O(« Habituellement les traversées sont fermées aux piétons à partir de 20 heures mais elles leur ont été accessibles jusque 2 heures du ma tin vendredi pour être rouvertes à 6 heures indique la société qui enregistre un trafic 10 à 15 fois supérieur à la normale), Brittany Ferries qui profite également de cette opportunité sur les ports qu'elle déssert soit Saint-Malo, Cherbourg, Roscoff, Caen....

Eurotunnel accueille tous les passagers même sans réservation et c'est une queue impressionnante de véhicules candidats au passage vers le Royaume-Uni ou du Royaume-Uni vers la France.« Hier matin nous avons fait traverser 1 800 voitures en plus, ce qui représente plus de 5 000 passagersl. Nous avons donc ajouté une rotation supplémentaire et sommes à trois rotations par heure au lieu de deux habituellement. » a fait savoir la société dont le trafic a été au minimum de 25% depuis les restrictions aériennes; 17 000 vols ont été carément supprimées en Europe selon le quotidien L'ALSACE.

A la SNCF, c'est aussi une augmentation du nombre de voyageurs car plus de 8400 places ont été proposées sur l'EUROSTAR vers Londres.

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