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Classement, parcours étapes et toutes infos au dessous des vidéos... » DIRECT 2009 : Les vidéos de la dernière étape
Étape 14 - samedi 16 janvier 2010 | San Rafael > Buenos Aires
Étape 13 - vendredi 15 janvier 2010 | San Rafael > Santa Rosa
Étape 12 - jeudi 14 janvier 2010 | San Juan > San Rafael
Étape 11 - mercredi 13 janvier 2010 | Santiago > San Juan
Étape 10 - mardi 12 janvier 2010 | La Serena > Santiago
Étape 9 - lundi 11 janvier 2010 | Copiapo > La Serena
Étape 8 - dimanche 10 janvier 2010 | Antofagasta > Copiapo
Étape 7 - vendredi 8 janvier 2010 | Iquique > Antofagasta
Le pronostic vital est engagé pour le motard italien Luca Manca, victime d'une lourde chute hier. Lire
| Pos. | N° | Nom | Marque | Temps | Écart | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 303 | SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) | VOLKSWAGEN | 16:10:51 | 00:00:00 | |
| 2 | 306 | AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU) | VOLKSWAGEN | 16:15:28 | 00:04:37 | |
| 3 | 305 | MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) | VOLKSWAGEN | 16:20:30 | 00:09:39 | |
| 4 | 302 | GORDON (USA) GRIDER (USA) | HUMMER | 17:10:46 | 00:59:55 | |
| 5 | 314 | SOUSA (PRT) BAUMEL (FRA) | MITSUBISHI | 17:24:13 | 01:13:22 | |
| 6 | 308 | HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) | Nissan Overdrive | 17:27:09 | 01:16:18 |
| Pos. | N° | Nom | Marque | Temps | Écart | Pénalité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 002 | DESPRES (FRA) | KTM | 16:38:26 | 00:00:00 | |
| 2 | 009 | LOPEZ CONTARDO (CHL) | APRILIA | 17:16:03 | 00:37:37 | |
| 3 | 005 | RODRIGUES (PRT) | YAMAHA | 17:22:27 | 00:44:01 | |
| 4 | 014 | DUCLOS (FRA) | KTM | 17:40:00 | 01:01:34 | |
| 5 | 004 | ULLEVALSETER (NOR) | KTM | 17:46:33 | 01:08:07 | |
| 6 | 010 | GONÇALVES (PRT) | BMW | 17:47:37 | 01:09:11 |
Étape 4 - mardi 5 janvier 2010 | Fiambala > Copiaco
Étape 3 - lundi 4 janvier 2010 | La Rioja > Fiambala
Étape 2 - dimanche 3 janvier 2010 | Cordoba > La Rioja
Un 4×4 a percuté des spectateurs, tuant une femme de 28 ans et faisant quatre blessés. Tragédie sur le Dakar
Dans les premiers jours du rallye, les dépassements sont parfois difficiles. Pour faciliter la cohabitation entre les motos et les voitures, un parcours dédoublé a été dessiné, avec un kilométrage légèrement plus faible pour les deux roues. Si les pistes empruntées se séparent sur deux tronçons, le programme reste similaire, avec des pistes qui séduiront les accros à la glisse. En autos, les experts noteront le clin d’œil à la manche argentine de WRC, qui a ses habitudes dans la vallée de Calamuchita. Les virtuoses du volant auront ici l’occasion de s’exprimer.
20minutes.fr
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DAKAR – Pour ceux qui ne connaissent pas les ficelles de cette course qui débute vendredi après-midi...
De notre envoyé spécial à Buenos Aires/http%3A%2F%2Fwww.google.com%2Fhostednews%2Fafp%2Fmedia%2FALeqM5i14_z4Dke0u_7usWtdkD63WmCm2Q%3Fsize%3Dl)
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BUENOS AIRES — Le ministère argentin de la défense va coordonner le soutien logistique du rallye-raid Dakar 2010 qui se déroulera du 1er au 17 janvier à travers six provinces argentines et cinq régions chiliennes, a annoncé lundi un communiqué de cette administration.
Une unité de coordination avec le Dakar apportera son soutien logistique pour le transfert des personnes avec deux avions Hercules C-130 et deux Fokker F-28 des forces aériennes et au moins trois hélicoptères de l'armée, indique le texte.
Cette flotte transportera les journalistes, techniciens et membres de l'organisation française de l'évènement et pourra éventuellement effectuer des évacuations sanitaires, des recherches et des sauvetages. LA SUITE sur GOOGLE<<
Le compte à rebours est déjà enclenché pour David Frétigné (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France-HFP). Le pilote Yamaha Racing France s’envolera aujourd’hui lundi de Paris pour l’Argentine, terre d’accueil du Dakar depuis l’an passé. 3e en 2009 sur sa WR450F préparée dans les ateliers mayennais de HFP par l’équipe de Franck Helbert, Frétos a tous les éléments en main pour réussir son Dakar 2010.
"Les pistes découvertes en Argentine et au Chili lors de l’édition 2009 représentent pour les équipes du rallye une invitation à poursuivre l’exploration. En termes sportifs, le potentiel de ces territoires offre des perspectives exaltantes : en s’aventurant dans de nouvelles régions, le Dakar 2010 proposera un défi intense et renouvelé. L’expérience d’une première édition en Amérique du Sud ayant révélé certaines contraintes de terrain, plusieurs aménagements ont par ailleurs été prévus pour assurer la sécurité et l’équité entre les concurrents.
Le franchissement de dunes et la navigation en hors-piste font partie des composantes essentielles du rallye raid. C’est dans ces secteurs clés que sont évaluées les capacités techniques des concurrents : sur le sable, la performance est aussi affaire de finesse et de stratégie. Lors de l’édition 2009, les pilotes ont déjà pu se tester sur des types de sable différents. Ils auront encore plus de passages de dunes en 2010.
Les deux pays qui accueillent le Dakar présentent des caractéristiques complémentaires, avec suffisamment de variété pour autoriser différents styles de pilotage à s’exprimer. Le parcours prévu pour la course 2010 a été dessiné avec la volonté de répartir équitablement les étapes et les difficultés entre l’Argentine et le Chili. Le kilométrage, à la fois en spéciale et en liaison, sera sensiblement le même de part et d’autre de la Cordillère des Andes.
Parcours dédoublés
Il arrive que la configuration rende difficile la cohabitation sur la piste entre les différentes catégories de véhicules. A chaque fois que les équipes de reconnaissances l’auront jugé possible et nécessaire, des dédoublements de parcours seront prévus afin de limiter les risques. Ces dispositifs permettront également d’emmener les motards dans des portions plus techniques où ils pourront faire valoir des aptitudes spécifiques.
Chacun sa course
Toujours avec l’objectif de fluidifier la progression des véhicules sur la course, les délais de départs seront élargis entre les types de véhicules. Ainsi, la première auto partira longtemps après la dernière moto, et les départs des camions seront systématiquement donnés après les départs des autos."
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Lire la suite Lire la suite | DATE | DÉPART | ARRIVÉE | Liaison | Spéciale | Liaison | TOTAL |
| 01/01 | Buenos Aires | Colon | 317 km | 0 km | 0 km | 317 km |
| 02/01 | Colon | Cordoba | 349 km | Motos/Quads : 219 km | 84 km | 652 km |
| Autos/Camions : 251 km | 684 km | |||||
| 03/01 | Cordoba | La Rioja | 56 km | Motos/Quads : 294 km | 276 km | 626 km |
| Autos/Camions : 355 km | 687 km | |||||
| 04/01 | La Rioja | Fiambala | 259 km | 182 km | 0 km | 441 km |
| 05/01 | Fiambala | Copiaco | 394 km | 203 km | 32 km | 629 km |
| 06/01 | Copiapo | Antofagasta | 90 km | 483 km | 97 km | 670 km |
| 07/01 | Antofagasta | Iquique | 180 km | 418 km | 0 km | 598 km |
| 08/01 | Iquique | Antofagasta | 37 km | 600 km | 4 km | 641 km |
| 09/01 | Journée de repos | |||||
| 10/01 | Antofagasta | Copiapo | 96 km | 472 km | 0 km | 568 km |
| 11/01 | Copiapo | La Serena | 0 km | 338 km | 209 km | 547 km |
| 12/01 | La Serena | Santiago | 112 km | 238 km | 236 km | 586 km |
| 13/01 | Santiago | San Juan | 211 km | 220 km | 3 km | 434 km |
| 14/01 | San Juan | San Rafael | 23 km | 476 km | 297 km | 796 km |
| 15/01 | San Rafael | Santa Rosa | 76 km | 368 km | 281 km | 725 km |
| 16/01 | Santa Rosa | Buenos Aires | 166 km | 206 km | 335 km | 707 km |
| TOTAL | 2 366 km | Motos/Quads : 4 717 km | 1 854 km | 8 937 km | ||
| Autos/Camions : 4 810 km | 9 030 km | |||||
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Le triptyque dessiné pour le Dakar 2010 sur les territoires argentins et chiliens promet à chaque profil de pilote une séquence adaptée à ses qualités. Le séjour prolongé dans le désert d’Atacama constituera l’apogée d’une boucle de 9 000 kilomètres à travers le continent. Mais l’équilibre général du parcours, avec des difficultés variées, impose à tous régularité et vigilance jusqu’au bout.
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!["2ème Etoile" épopée des Bleus Champions du Monde, Russie 2018 [Replay validé] TF1](https://image.over-blog.com/exRyYNWS-oBM6ZTpkHwpyspnZSo=/400x260/smart/filters:no_upscale()/image%2F1484081%2F20190102%2Fob_5e92bc_2eme-etoile-1-f64b3f-0-1x.jpg)
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