Airbus disparu:Les autorités françaises confirment le lieu du crash

Les militaires français confirment que les débris sont ceux de l'avion disparu.

Tout espoir est malheureusement abandonné de retrouver des survivants; les débris repérés  hier par l'armée brésilienne au large de l'île de ont été considéré comme étant ceux de l'A330-200 d'Air France après que les militaires français aient pu se rendre compte de visu. L'urgence est maintenant de mettre la mainb sur les boîtes noires qui sont sensées permettre de connaître les convesations des pilotes dans le cockpit. Le Nautile est attendu sur site semaine prochaine venant des Açores; c'est le seul sous-marin permettant de récupérer les précieux témoignages du crash afin de mener l'enquête judiciaire et technique. "Il faudra encore une confirmation formelle, faire une analyse d'un débris récupéré dans l'eau, mais pour nous il n'y a plus de doute", a déclaré à Reuters Christophe Prazuck, porte-parole de l'état-major des armées.

image jpg ci dessus Embraer des FAB ayant participé aux recherches de l'A330-200 disparu
Conférence de presse du BEA du mercredi 3 juin 2009 à son siège du Bourget
Selon le BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses) aucun élément n'amène à penser que l'A330 avait un problème avant le départ a déclaré le directeur du dit BEA, Paul-Louis Arslanian; celui-ci pense qu'un premier rapport pourrait être publié en fin de mois de juin 2009. L'équipe de cet organisme comportera 20 experts qui travailleront en collaboration avec leurs homologues brésiliens, avec les ingénieurs d'Airbus, d'Air France qui rendront compte de leur travail à la justice française qui est chargée de l'enquête.
Il a refusé de donner des pistes d'explications possibles aux journalistes qui l'interviewaient considérant que ça n'est pas comme celà que l'on mène une enquête.
En revanche il a émis l'éventualité que les boîtes noires ne soient pas récupérées ou qu'elles ne soient pas exploitables car détruites totalement ou partiellement.
Peut-être faudra-t'il, a répondu Monsieur Arslanion à une question d'un journaliste, revoir le mode de fonctionnement des boîtes noires afin qu'il y ait transmission des différentes informations de vol et de convesations des pilotes vers les centres de maintenance en temps réel.
Ce qui permettrait de sécuriser ces informations sans attendre la récupération des fameuses boîtes.
image jpg logo du BEA
Site web du B.E.A.:Bureau d'Enquêtes et d'Analyses

Les débris repérés dans l'Atlantique sont ceux du vol AF447

PAGE D'ACCUEIL

Les débris repérés dans l'Atlantique sont ceux du vol AF447 09h54

PARIS (Reuters) - Les autorités françaises ont confirmé mercredi que les débris repérés dans l'océan Atlantique provenaient bien de l'avion d'Air France qui a disparu lundi entre Rio de Janeiro et Paris.  Article complet

"Il faudra encore une confirmation formelle, faire une analyse d'un débris récupéré dans l'eau, mais pour nous il n'y a plus de doute", a déclaré à Reuters Christophe Prazuck, porte-parole de l'état-major des armées.

Autres articles sur l'Airbus disparu:

Airbus:"Les débris retrouvés sont ceux de l'avion d'Air France"

Débris et siège d'avion retrouvés au large du Brésil;ceux de l'Airbus?

Crash Airbus:"traces oranges"repérées par les Brésiliens...?

Crash de l'Airbus vol Rio-Paris AF 447:Revue de presse et point soir
Vol d'Air France Rio-Paris: l'avion est détruit et recherché...
Vol Air France Rio de Janeiro-Paris,peu d'espoir d'après la compagnie

Le dernier communiqué paru sur le site-web du ministère de la défense:

	Dispositif militaire de recherche de l’A330 disparu (02/06/09 - 17h00)

A bord de l'Atlantique 2

Depuis le 1er juin 2009, les armées françaises déploient d’importants moyens pour rechercher l’appareil A330 d’Air France qui a disparu alors qu’il assurait la liaison Rio de Janeiro (Brésil) – Paris.

Actuellement, 2 avions de patrouille maritime Atlantique 2 et un avion de surveillance maritime Falcon 50 se relaient sur la zone de recherche située à environ 1300 km des côtes brésiliennes et 1900 km des côtes sénégalaises, pour tenter de retrouver des traces de l’appareil.

Le 2 juin en début d'après-midi, les aéronefs de l'armée brésilienne ont repéré des débris métalliques et des traces de carburant. Les moyens français continuent de coordonner leurs efforts avec les forces armées brésiliennes. Un Atlantique 2 se rend sur la zone repérée par les moyens brésiliens pour confirmer la présence de débris.

Un avion de détection et de commandement aéroportés (AWACS) doit également rejoindre la zone. Il sera mis en place dans la nuit du 2 au 3 juin, il pourra coordonner les moyens aériens et participer à la recherche de l’appareil.

Des bâtiments de la marine nationale déployés en océan Atlantique font également route vers la zone de recherche. La frégate Ventôse et le TCD Foudre y seront en fin de semaine.

Pour l’heure les recherches n’ont pas permis de retrouver l’appareil ou sa trace.

Les moyens militaires français déployés sur zone pour participer aux recherches, sont placés sous le contrôle opérationnel des Forces françaises du Cap Vert (FFCV) et coordonnent leurs efforts avec les forces armées étrangères sur zone, notamment les forces armées brésiliennes qui ont également mis en place d’importants moyens dont 4 aéronefs et les forces armées espagnoles.

Sources : EMA Droits : Ministère de la défense