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L'Orient Express semble motiver la SNCF qui a récupéré récemment des voitures de l'époque du train mythique
entre la Pologne et la Biélorussie.
Le groupe public expose ce mercredi sept voitures des années 1920 Gare de l'Est à Paris après quatre années d'une méticuleuse restauration selon les canons de l'époque.
Tous les créneaux de visite sont déjà complets.
*En attendant de refaire rouler ce train...
Un train que l'on associe souvent au polard d'Agatha Christie, "Le Crime de l'Orient-Express" en 1973, objet d'un film...les wagons qui datent de 1920 vont être remis en état afin qu'ils puissent rouler en toute sécurité pour les passagers (15 voitures viennent d'être retrouvées "pour quelques millions d'euros" et rapatriées en France. ).
En principe, si tout se passe normalement le premier aller et retour Stasbourg - Constantinople (désormais Istanbul) et retour devrait avoir lieu cet été de 2019.
La compagnie française de chemins de fer a vendu une part des droits qu'elle détenait au groupe hôtelier Français, ACCOR qui sera de l'aventure et qui possède désormais 50,1% d’Orient-Express
à AccorHotels (qui est devenu le groupe Accor depuis, hôtels Pullman, Novotel, Mercure, Ibis, Sofitel, Formule 1, Swissôtels, Raffles, Fairmont etc...).
Les voitures seront rénovées dans l'esprit "Orient Express", dorures, bois nobles, tissus, cuirs ...en se penchant sur les archives détenues par la SNCF.
La SNCF qui assume parfaitement, en appelant désormais le train "Pullman Orient-Express". Rappelons qu'une des marques de Accor se dénomme "Pullman".
Assurément, cette initiative va redorer l'image de la SNCF, quant à Accor, il prévoit de créer un peu partout dans le monde une nouvelle marque d'hôtels dénommée "Orient Express".
Bonne idée, et le premier sera inauguré fin 2019 dans la tour la plus haute de Bangkok, en Thaïlande .
Prochain départ de Strasbourg à Stamboul, ou Byzance comme à l'origine. L'orthographe d'Istanbul autorise parfois d'écrire Istamboul...
La SNCF a rénové minutieusement plusieurs voitures de l'Orient-Express, exposées mercredi à la Gare de L'Est. Elle a également racheté plusieurs voitures en Pologne et envisage de leur faire reprendre du service sur les rails...
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De 1876 à 1946 Les origines de l'Orient-Express
En 1869, jeune entrepreneur belge, Georges Nagelmackers visitait les États-Unis, en voyageant dans les wagons inventés par l'industriel George Pullman, l'inventeur des voitures-lits. Inspiré, après la signature en 1874 de l'accord de circulation pour les voitures-lits de Paris à Vienne, il fonda le 4 décembre 1876 la Compagnie internationale des wagons-lits, qui deviendra peu après la Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express européens. Deux ans après furent alors introduits les premiers wagons-lits sur la ligne qui va de Vienne à Ostrava. Le 10 octobre 1882 fut mis en place un premier service de train de luxe, le Train-Éclair, sur l'axe Paris-Vienne, qui reliait en express les deux capitales distantes de 1350 kilomètres, en 27 heures et 53 minutes.
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