Liaison Lyon-Turin : un gouffre financier avancé...certains s'interrogent sur l'opportunité de continuer.

Evalué à 12 milliards d'euros avant le démarrage, le coût actuel serait voisin de 26 milliards d'euros. Presque 3 fois le montant initial...ne faut-il pas arrêter les frais alors que le projet de départ était de réduire conséquemment la circulation des poids lourds dans la vallée du Rhône.

Du coup avec le montant revu à la hausse, beaucoup pensent que les poids lourds ne seront pas mis sur des trains compte tenu du tarif prohibitif du projet final.

Par ailleurs il semblent qu'il y ait du tripatouillage s'agissant des finances aussi bien du côté français, que du côté italien.

Dans ce dernier pays, on parle de mafia...(?)

Oui, il est peut-être temps de reprendre tout le dossier afin d'éviter le gaspillage de fonds publics.

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Tunnel Lyon-Turin : les 10 raisons d'un chantier infernal