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16 juillet 2019

Le SPRITZ "aperitivo italiano" l'apéritif Italien très tendance en 2019Le cocktail SPRITZ, un nom à consonance allemande mais dont l'origine parait bien Italienne...et même Vénitienne dit-on! Les ingrédients : – Apérol ou Campari – Prosecco DOC – Eau pétillante ou eau de Seltz – Glaçons En déco : 1 olive verte made in Italy...
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Pays qui utilisent l'Euro comme monnaie nationale et ceux qui ne l'utilisent pas<<

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BLOG DE PHIL: Pusieurs vidéos - Visite commentée de Naples. Vidéo tournée en mai 2017 montrant un certain nombres de sites ou monuments parmi les plus célèbres de Naples et de ses environs dont la Solfatara et Herculanum. 
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BLOG PERSO: Plusieurs vidéos - Ci-dessus, image de l’un des plus beaux villages des plus fameux assurément de la Côte Amalfitaine est celui de Positano, un véritable balcon sur la mer Thyrénienne. S'agissant de Positano, la légende dit que c'est Neptune qui l'aurait créée
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La Côte Amalfitaine, perle de l'Italie : pensez y pour vos vacances...<
Ayant beaucoup visité l'Italie, je peux vous confirmer que les plus beaux paysages qui se succèdent en parcourant les routes sinueuses de la Côte Amalfitaine, n'ont pas d'égal, avec ses villes et villages accrochés aux collines que borde la mer Tyrrhénienne,...
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"Burning Man" désert dans le Nevada: un Festival déjanté, des airs de" Woodstock"1 semaine l'an

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4 septembre 2009 5 04 /09 /septembre /2009 08:30
C'est en tous cas l'explication de source gouvernementale française.
L'AFP publie une info selon laquelle, de source gouvernementale française ayant souhaité garder l'anonymat, le crash de l'Airbus A 310 de la compagnie Yemenia serait du à une erreur du pilotage de l'appareil, après que les boîtes noires aient été lues.

Jusqu'à maintenant, les causes possibles avancées étaient celles du mauvais entretien de cet appareil; il semble que cette hypothèse soit aujourd'hui abandonnée.
L'appareil s'était abîmé en mer le 30 juin dernier sans que l'on puisse connaître les raisons exactes de l'accident.
152 personnes étaient décédées et une seule, une adolescente avait survécu à cette catastrophe aérienne.

Les boîtes noires récupérées  étaient arrivées en France lundi 31 août 2009, après plusieurs mois de recherche, afin d'être exploitées par le BEA français pour le compte des Comores qui ont la charge de l'enquête, en collaboration avec le Yemen.

Si cette dernière hypothèse était confirmée, un communiqué devrait en principe être publié par les autorités Comoriennes et le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA).

L'Agence France Presse indique également que le patron de l'Avionneur Airbus a déclaré que le système des boîtes noires, c'est fini "il y a souvent trop de problèmes pour les récupérer" (c'est le cas du crash de Yemenia et de celui du vol Air France Rio-Paris);
"Nous examinons donc la possibilités d'améliorer le système actuel par une autre méthode de recueil des données".
"Les données les plus importantes des vols pourraient par exemple être transmises en temps réel par satellites comme c'est déjà le cas pour les informations liées à la maintenance de l'avion" aurait ajouté Monsieur Thomas Enders PDG du construteur européen d'avions de ligne.

Celui-ci a également commenté l'accident survenu à l'Airbus d'Air France  Rio-Paris au milieu de l'Atlantique avec 228 personnes,  "les boîtes noires n'ayant toujours pas été retrouvées, il était difficile de connaître les raisons de cette tragédie".
Image jpg recherches après l'accident - AFP
09:53 AFPAccident de l'A310 de la Yemenia: erreur de pilotage probable
08:32 AFPAirbus : vers la fin des boîtes noires, selon le PDG Thomas Enders

autres articles liés:Le BEA va examiner les boîtes noires de l'Airbus de Yemenia et relancera les recherches de celles du vol AF 447
et


Le repêchage des  enregistreurs de vol devraient faire avancer l'enquête AFP  31/08/2009  Les boîtes noires de l'Airbus A310 de la Yemenia qui s'était abîmé en mer le 30 juin près des Comores, faisant 152 morts, sont arrivées ce soir en France pour être examinées, a confirmé à l'AFP la […]


LE BEA ne comprend pas ce qui a pu se passer! Le Bureau d'enquêtes et d'analyses composé d'experts en aéronautique, en perd son latin et il ne sait pas quelles peuvent être les causes de l'accident qui est survenu au large de Recife le 1er juin 2009, faisant 228 victimes; son responsable […]

 

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