Se chauffer au soleil du Sahara...Actus de Blog Ouvert du lundi 13 juillet 2009

LES NEWS!

Sarkozy s'offre son "Air Force One"

Élysée. Le Président vient d'acheter un Airbus A330 d'occasion pour en faire l'avion long courrier présidentiel.

Sarkozy s'offre son "Air Force One"<
Le futur avion de Sarkozy aménagé à Blagnac
Lire l'article Dans les coulisses de la Délégation générale
pour l'Armement en charge du projet de l'avion présidentiel, on le
surnomme « Sarko-One ». Cet Airbus A330, fleuron de la flotte
gouvernementale, sera...
http://www.ladepech e.fr/article/ 2009/07/13/ 638574-Le- futur-avion- de-Sark\
ozy-amenage- a-Blagnac. html
image jpg liée à l'article de la DDM "Un nouvel Airbus pour Sarkozy et Carla avec chambre , dressing , douche et salon- bureau" . Photo AFP

France Info - Chroniques<

Bienvenue -donc- à bord de "Sarko One" ! Attachez vos ceintures de sécurité... Si vous êtes ministre ou proche collaborateur du Président, vous voyagerez ...
www.france-info.com/spip.php?...81...

L'affaire n'est pas encore conclue et le plus grand secret entoure les discussions. Mais le ministère de la Défense, via la DGA, envisagerait d'acheter ...
secretdefense.blogs.liberation.fr

Secret Défense: Le futur "Air Force One" de Sarkozy ?<

Quand l'Europe se chauffera au soleil du Sahara<

LeMonde.fr

Convertir le soleil des déserts en électricité : c'est autour de cet ambitieux projet que devait se constituer, lundi 13 juillet, à Munich (Allemagne), un consortium sous l'égide du réassureur allemand Munich Re. Les entreprises fondatrices parmi lesquelles le conglomérat Siemens, les électriciens Eon et RWE, et la Deutsche Bank réfléchissent à la construction d'une centrale solaire géante, dans le nord de l'Afrique et du Proche-Orient, qui permettrait d'approvisionner l'Europe en énergie propre.
image jpg Sahara- Flickr

Desertec, un projet réaliste, mais qui a un coût élevé<

LE MONDE - Indépendamment de son coût – 400 milliards d'euros – et des accords géopolitiques qu'il implique, le projet Desertec n'est pas irréaliste. "Les technologies sont connues depuis plus de vingt ans et elles ont démontré leur fiabilité", observe Philippe Malbranche, responsable des programmes de recherche à l'Institut national de l'énergie solaire (INES) de Savoie, qui juge "le concept extrêmement intéressant".